玻璃纖維的分類(lèi)方法有很多，其中按照玻璃原料成分可將玻璃纖維分為無(wú)堿玻璃纖維（E玻璃）、中堿玻璃纖維（C玻璃）、高堿玻璃纖維（A玻璃）、耐堿玻璃纖維（AR玻璃）、高強(qiáng)玻璃纖維（S玻璃）等。目前適用于制造玻璃鋼漁船的玻璃纖維僅有無(wú)堿玻璃纖維，包括無(wú)堿玻璃纖維表面氈、無(wú)堿玻璃纖維方格布、無(wú)堿玻璃纖維短切氈、無(wú)堿玻璃纖維多軸向布/復(fù)合布等。以下簡(jiǎn)要介紹E、C、A三類(lèi)玻璃纖維。
一、無(wú)堿玻璃纖維（E玻璃）
無(wú)堿玻璃纖維是指堿金屬氧化物（Na?O和K?O）含量小于0.8%的鋁硼硅酸鹽玻璃纖維。它的化學(xué)穩(wěn)定性、電絕緣性能、強(qiáng)度都很好，目前國(guó)際上玻璃纖維有90%以上用的是E玻璃成分，根據(jù)《漁船用纖維增強(qiáng)塑料建造規(guī)范》玻璃鋼船舶制造應(yīng)全部選用無(wú)堿玻璃纖維。
當(dāng)前，大型玻纖制造企業(yè)都在積極研究開(kāi)發(fā)新型的無(wú)堿玻璃纖維，以提高纖維本身的強(qiáng)度、模量及耐化學(xué)侵蝕等性能，同時(shí)使得玻璃纖維的生產(chǎn)更加節(jié)能、環(huán)保，降低玻纖生產(chǎn)成本。
二、中堿玻璃纖維（C玻璃）
中堿玻璃是指堿金屬氧化物含量在10%~13%范圍內(nèi)的鈉鈣硅酸鹽玻璃。其特點(diǎn)是耐化學(xué)性尤其是耐酸性優(yōu)于無(wú)堿玻璃，但電氣性能差，機(jī)械強(qiáng)度低于無(wú)堿玻璃纖維。
通常國(guó)外的中堿玻璃纖維含一定數(shù)量的三氧化二硼，而我國(guó)的中堿玻璃纖維完全不含硼。在國(guó)外，中堿玻璃纖維只是用于生產(chǎn)耐腐蝕的玻璃纖維產(chǎn)品，如用于生產(chǎn)玻璃纖維表面氈等，也用于增強(qiáng)瀝青屋面材料；但是在國(guó)內(nèi)中堿玻璃纖維還占有一定市場(chǎng)，被用于玻璃鋼的增強(qiáng)以及過(guò)濾織物、包扎織物等的生產(chǎn)，之前很長(zhǎng)一段時(shí)間因?yàn)槠鋬r(jià)格低于無(wú)堿玻璃纖維而有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，但隨著超大規(guī)模無(wú)堿池窯的技術(shù)不斷突破、成本不斷降低，中堿玻璃纖維已不具備成本優(yōu)勢(shì)。
未來(lái)，中堿玻璃纖維這類(lèi)落后的坩堝拉絲法生產(chǎn)的產(chǎn)品市場(chǎng)份額將逐漸減少甚至于可能被淘汰。
三、高堿玻璃纖維（A玻璃）
高堿玻璃纖維的Na?O和K?O含量高達(dá)14.0%以上，一般采用碎的平板玻璃、碎瓶子玻璃等原料拉制而成，可用作蓄電瓶隔離片、管道包扎布和氈片等。高堿玻璃纖維的成型溫度遠(yuǎn)比無(wú)堿玻璃和中堿玻璃低，一般一些小廠家用非鉑金漏板采用高堿玻璃配方生產(chǎn)一些低檔產(chǎn)品。高堿玻璃纖維不耐水侵蝕，也不耐大氣中水分侵蝕，在潮濕空氣中產(chǎn)品很快變脆，喪失強(qiáng)度而失去使用價(jià)值。目前已很少生產(chǎn)高堿玻璃纖維。
國(guó)家早在八十年代就明文嚴(yán)禁生產(chǎn)高堿玻璃纖維，但仍然有極少數(shù)地方仍在違法生產(chǎn)甚至是混入無(wú)堿玻璃纖維中以次充好！因此各玻璃鋼漁船制造工廠務(wù)必要采購(gòu)正規(guī)工廠的產(chǎn)品，千萬(wàn)不要貪圖便宜而讓生產(chǎn)的玻璃鋼漁船存在安全隱患！
采購(gòu)提示：
為防范采購(gòu)到中堿或高堿玻璃纖維，玻璃鋼漁船制造廠應(yīng)采取以下措施：
1. 要求供應(yīng)商提供每批次玻璃纖維的檢測(cè)報(bào)告，規(guī)范企業(yè)均具備完善的質(zhì)檢體系；
2. 在采購(gòu)合同中明確注明"無(wú)堿玻璃纖維"技術(shù)要求，并制定違約懲罰條款；
3. 建立合格供應(yīng)商名錄（建議限定前三大廠商，并核驗(yàn)船級(jí)社認(rèn)證證書(shū)真實(shí)性），確保原料品質(zhì)；
4. 嚴(yán)格核查國(guó)內(nèi)外船級(jí)社認(rèn)證文件，防范偽造證書(shū)；
5. 取樣檢測(cè)法：將采購(gòu)的玻璃纖維樣品置于室內(nèi)高處存放半年至一年后測(cè)試強(qiáng)度，高堿纖維會(huì)明顯脆化甚至粉化。
注：普通人員無(wú)法通過(guò)目測(cè)區(qū)分三類(lèi)纖維成分，必須通過(guò)專(zhuān)業(yè)儀器檢測(cè)分析。切勿因價(jià)格因素降低采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，確保漁船建造安全可靠。
（本文來(lái)源于“新型玻璃鋼漁船”公眾號(hào)，轉(zhuǎn)載須經(jīng)同意）
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